Le Chemin de fer Canadien Pacifique (CPR) vendait des terres que le gouvernement de sir John A. Macdonald lui avait cédées dans les années 1880 en échange de la construction du lien ferroviaire entre l'Est du Canada et la Colombie-Britannique. Les pionniers qui achetaient des terres du CPR pouvaient aussi faire l'acquisition de maisons prêtes-à-occuper et de granges. Les dimensions des bâtiments étaient aussi diverses que les prix.

Tout comme le Canadian Pacific, les Chemins de fer nationaux du Canada, société publique de création récente, offraient aussi des terres à vendre dans l'Ouest. « La bonne terre pour le bon homme » proclamait cette affiche.