'étude reprend et interprète les données dont on dispose, principalement de nature documentaire, sur les 15 navires qui ont voyagé depuis l'Angleterre jusqu'au nord-est du Canada entre 1576 et 1578. Il est question de l'aspect expédition des trois voyages, qui est abordé tour à tour, et qui est suivi par une étude détaillée des données concernant la taille, la construction, les caractéristiques internes, la voilure, le matériel et l'armement du Gabriel, du Michael, de l'Aid et du Judith. Les données sont en fait des renvois tirés des comptes financiers de Lok, de descriptions des voyages et des inventaires détaillés des quatre navires dressés en 1578 (ce dernier est résumé en annexe). Il est également question des petits bâtiments et des pinasses qui furent utilisés, soulignant l'importance de ces embarcations au cours des voyages d'exploration puisqu'elles servaient à rejoindre la terre ferme et à explorer le littoral. L'étude affirme que pendant les voyages de Frobisher, les équipages et les embarcations étaient utilisés au maximum de leurs capacités dans les conditions extrêmement difficiles qui sévissent dans l'Arctique : seulement un bâtiment a été perdu et les pertes d'hommes étaient généralement faibles, ce qui en dit long sur la construction des navires et sur la compétence et la débrouillardise des hommes qui se trouvaient à leur bord.