Lorsque Montréal est relié à New York (via Albany) par les airs, le 1er octobre 1928, les journalistes décrivent l'événement comme l'inauguration du dernier tronçon permettant de relier l'Amérique du Nord à l'Amérique du Sud par une ligne aérienne de 4 880 km. Ce tronçon Montréal-New York relie la route aérienne transcanadienne au système américain.

Une entente est conclue avec la Canadian Colonial Airways en octobre 1928 pour six voyages par semaine entre Montréal et Albany. De son côté, le ministère américain des Postes s'engage à inaugurer un service complémentaire entre New York, Albany et Montréal. Devant un tel succès, des routes seront établies entre Windsor et Detroit et Toronto et Buffalo. Le contrat avec la Canadian Colonial Airways précise que chaque voyage ne doit pas dépasser 454 kg de courrier et établit des frais de 2 $ par kilogramme.

L'événement

Les célébrations qui entourent l'inauguration du service postal international ont lieu à l'aéroport de Saint-Hubert. Leur ampleur témoigne de l'importance de cet événement. Plus de 25 000 personnes assistent aux spectacles aériens qui y sont présentés. Selon le journal The Citizen, ce meeting aérien est sans doute un des plus gros à avoir lieu au Canada.

Mécaniciens et pilotes de la Canadian Airways Ltd. posant devant un Stearman 4EM Junior Speedmail à Saint- Hubert, en 1930. Gracieuseté du Musée national de l'aviation, 2051

Premier vol international De nombreuses personnes s'affairent devant le bureau de poste temporaire érigé à l'aéroport de Saint-Hubert afin de poster leur courrier sur le premier vol régulier international entre le Canada et les États-Unis, le 1er octobre 1928. Gracieuseté des Archives nationales du Canada, PA-61971