{"id":408,"date":"2011-04-07T20:21:07","date_gmt":"2011-04-07T20:21:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.museedelhistoire.ca\/musee-virtuel-de-la-nouvelle-france\/"},"modified":"2017-05-10T09:07:38","modified_gmt":"2017-05-10T13:07:38","slug":"essor-de-lindustrie","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.museedelhistoire.ca\/musee-virtuel-de-la-nouvelle-france\/activites-economiques\/essor-de-lindustrie\/","title":{"rendered":"Essor de l&rsquo;industrie"},"content":{"rendered":"<p>Le r\u00f4le d\u00e9terminant qu&rsquo;a jou\u00e9 la traite des fourrures dans l\u2019\u00e9conomie du Canada sous le R\u00e9gime fran\u00e7ais est notoire. En revanche, il est peu connu que, d\u00e8s la fin du XVII<sup>e<\/sup> si\u00e8cle, les colons fran\u00e7ais ont multipli\u00e9 les initiatives pour cr\u00e9er une industrie locale. Tout d\u00e9marra de la volont\u00e9 d\u2019un homme\u00a0: Jean Talon. Nomm\u00e9 intendant de la colonie en 1665, c\u2019est lui qui s\u2019attache, d\u00e8s son arriv\u00e9e, \u00e0 exploiter les capacit\u00e9s du pays en y introduisant des m\u00e9tiers \u00e0 tisser, en fondant des tanneries, en faisant construire une brasserie afin de limiter l\u2019importation de boissons alcoolis\u00e9es et en encourageant l\u2019exploitation foresti\u00e8re. Ses d\u00e9marches sont rapidement couronn\u00e9es de succ\u00e8s, puisqu\u2019en 1671 il peut \u00e9crire au roi que, gr\u00e2ce aux productions locales, il a \u00ab\u00a0pr\u00e9sentement de quoi [s]e v\u00eatir des pieds \u00e0 la t\u00eate\u00a0\u00bb.<\/p>\n<div id=\"attachment_2058\" class=\"wp-caption aligncenter\" style=\"width:500px\"><a class=\"popup-gallery-opener group-3_4\" href=\"https:\/\/www.museedelhistoire.ca\/musee-virtuel-de-la-nouvelle-france\/files\/2011\/04\/Nouvelle-France_3_4_Fr\u00e9gate-en-construction1.jpg\" data-title=\"<strong>Une fr\u00e9gate en construction, premi\u00e8re moiti\u00e9 du XVIII\u1d4b si\u00e8cle<\/strong><br \/><div class='credit'> Museo Naval. Madrid<\/div>\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.museedelhistoire.ca\/musee-virtuel-de-la-nouvelle-france\/files\/2011\/04\/Nouvelle-France_3_4_Fr\u00e9gate-en-construction1-500x350.jpg\" alt=\"Une fr\u00e9gate en construction, premi\u00e8re moiti\u00e9 du XVIII\u1d4b si\u00e8cle\" title=\"Une fr\u00e9gate en construction, premi\u00e8re moiti\u00e9 du XVIII\u1d4b si\u00e8cle | Museo Naval. 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Le prochain article (en cours d\u2019\u00e9laboration) proposera un tour d\u2019horizon de l\u2019industrie naissante en Nouvelle-France et de ses diff\u00e9rents moyens de production\u00a0: les premiers moulins, b\u00e2tis au XVII<sup>e<\/sup> si\u00e8cle, le chantier royal de construction navale, \u00e0 Qu\u00e9bec, et ses industries connexes, les tanneries et les forges du Saint-Maurice. Il permettra \u00e9galement de faire la connaissance des premiers \u00ab\u00a0entrepreneurs\u00a0\u00bb canadiens, tels Olivier Morel de la Durantaye et Fran\u00e7ois Poulin de Francheville, et d\u2019assister \u00e0 la naissance de l&rsquo;entreprise qu\u00e9b\u00e9coise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le r\u00f4le d\u00e9terminant qu&rsquo;a jou\u00e9 la traite des fourrures dans l\u2019\u00e9conomie du Canada sous le R\u00e9gime fran\u00e7ais est notoire. 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